A Infelicidade do Desejo

Um desejo é sempre uma falta, carência ou necessidade. Um estado negativo que implica um impulso para a sua satisfação, um vazio com vontade de ser preenchido.

Toda a vida é, em si mesma, um constante fluxo de desejos. Gerir esta torrente é essencial a uma vida com sentido. Cada homem deve ser senhor de si mesmo e ordenar os seus desejos, interesses e valores, sob pena de levar uma vida vazia, imoderada e infeliz. Os desejos são inimigos sem valentia ou inteligência, dominam a partir da sua capacidade de nos cegar e atrair para o seu abismo.

A felicidade é, por essência, algo que se sente quando a realidade extravasa o que se espera. A superação das expectativas. Ser feliz é exceder os limites preestabelecidos, assim se conclui que quanto mais e maiores forem os desejos de alguém, menores serão as suas possibilidades de felicidade, pois ainda que a vida lhe traga muito... esse muito é sempre pouco para lhe preencher os vazios que criou em si próprio.

Na sociedade de consumo em que vivemos há cada vez mais necessidades. As naturais e todas as que são produzidas artificialmente. Hoje, criam-se carências para que se possa vender o que as preenche e anula. Valorizar mais o ter que o ser é uma decisão tão inconsciente quanto maléfica, porque arrasta, quem assim se torna, para vazios maiores que o mundo. Os escravos dos seus apetites condenam-se ao inferno da eterna insatisfação... abdicam da paz, trocando-a por um nada maior que tudo. Quanto ao paraíso... isso é o que sente quem ama.

O caminho para a felicidade passa por aprender a esperar, permitir que o tempo ajude a filtrar os desejos, garantindo que a nossa liberdade não se deixa encantar pelo que é passageiro.

Os desejos determinam a felicidade. Quanto menos alguém desejar, mais feliz pode ser.

Como se os homens fossem taças; uns, através dos desejos, fazem-se enormes e exigem quantidades; outros, com sabedoria, limitam-se ao essencial; a estes últimos, a vida, ainda que pobre, conseguirá facilmente fazer transbordar; mas aos que têm desejos maiores, ainda que tudo lhes seja favorável, é pouco possível que consigam sequer preencher-se, menos ainda fazer-se transbordar...

A pobreza é o supremo teste à felicidade autêntica.

Se a tristeza e a privação não atentam contra o que somos e queremos ser, então, estaremos no caminho certo, onde a vontade de fazer o outro feliz nos conduzirá (por entre incontáveis cenários frios e sombrios) à fonte da luz que tudo ilumina, aquece e anima... Sempre no silêncio da fé de quem sabe esperar.

Todo o homem deseja naturalmente ser feliz, mas o que é necessário para atingir esse ponto não é mais que um desprendimento dos desejos do que é exterior e superficial, para nos concentrarmos no que somos e sentir gratidão pela gratuitidade disso.

Quantas vezes as nossas palavras, gestos e decisões não reflectem os nossos valores mais fundos? É fundamental descobrir em nós o lugar da nossa quietude. Dar valor ao que se tem, em vez de procurar ter o que se deseja... afinal, o que conta verdadeiramente não é a enormidade do que se sonha mas a qualidade do que se é.

Para se ser feliz é preciso mudar o olhar, o pensar e o sentir. Aprender a desejar menos, desejar bem, desejar o Bem.

Perante o mistério de tudo, há que compreender que a vida é em si mesma uma dádiva, e, o tempo que nos é dado, as nossas horas, o maior de todos os dons...

A vida mais que uma procura é um encontro.

J. M

Para os verdadeiros apaixonados por motos

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Os 10 Iates mais caros do mundo

Os 10 Iates mais caros do mundo

Um iate é um símbolo de luxo. No entanto, certos proprietários de iates privados transformaram este símbolo de luxo em um caríssimo sonho de consumo. Há muitos iates no mundo competindo para serem classificados como o iate mais caro do mundo. Mas apenas um grupo seleto faz parte desta lista.


10 Tatoosh:

Propriedade de Paul Allen, co-fundador da Microsoft o Tatoosh foi construído a um custo de $ 100 milhões e mede 301 pés de comprimento. O navio dispõe de instalações e comodidades de bordo o mais alto grau possível.


09 Annaliesse:

Com um custo de $ 103 milhões, o Annaliesse está na lista como o nono iate mais caro do mundo. A embarcação é conhecida pelo completíssimo entretenimento à bordo, especialmente o completo cinema.


08 Alysia:

Rankeado em oitavo na lista o Alysia é de propriedade do magnata grego Andreas Liveras. A embarcação, construída no estaleiro naval Neorion, teve um custo de construção de $116 milhões, e foi lançado no ano de 2006.


07 Ecstasea:

O custo do cstasea de $ 129 milhões e seu estilo distinto de construção, pavimentou o caminho para a sua entrada nesta lista. O Ecstasea era anteriormente de propriedade do russo Roman Abramovich, embora os detalhes reais do seu atual proprietário americano estejam indisponíveis. O iate foi desenhado por Terence Disdale e o escritório de arquitetura de De Voogt.


06 Pelorus:

Com um custo de construção de $ 130 milhões, o Pelorus é o sexto iate mais caro do mundo, medindo pouco mais de 337 pés de comprimento. Outra construção Lurssen, o arquiteto que projetou o Pelorus é o conhecido Tim Haywood. O iate foi lançado no ano de 2003 e ainda leva o bolo como um dos mais caros iates operando nos tempos modernos.


05 Octopus:

Apresentando a quinta posição, o Octopus é outro iate de propriedade do co-fundador da Microsoft, Paul Allen e construído pelo estaleiro alemão Lurssen e concebido pelo mundialmente famoso arquiteto Jonathan Barnett Quinn. O custo de construção do Octopus gira em torno de $ 200 Milhões.


04 Rising Sun:

A um preço de $ 200 milhões, em quarto lugar no mundial dos 10 mais caros iates privados é o Rising Sun, propriedade conjunta do criador do software Oracle – Larry Ellison – e David Geffen. O estaleiro Lurssen leva o crédito para a concepção e construção deste navio singular.


03 Lady Moura:

O terceiro iate privado mais caro do mundo é de propriedade de um príncipe do Oriente Médio, Nasser al-Rashid, com um custo global de construção de mais de $ 200 milhões. O iate foi construído no estaleiro de construção naval alemã Blohm e Voss e lançado no ano de 1990.02 Dubai:

Sob a posse do xeque dos Emirados Árabes Unidos, o segundo iate mais caro privado do mundo é homônimo da cidade de Dubai. A embarcação, com o seu custo de $ 350 milhões, tem um comprimento de 524 pés e está equipado com todos os gadgets hi-tech e super-luxuosas comodidades esperadas de uma embarcação desse nível. Dubai é também, por vezes reconhecido por seus outros nomes: Platinum e Panhandle.


01 Eclipse:

De propriedade do bilionário russo, Roman Abramovich, o Eclipse é atualmente iate mais caro do mundo. O navio foi lançado no ano de 2009, a um custo de desenvolvimento de mais de um bilhão. Tripulado por uma tripulação de 70 membros, o iate mede 528 pés de comprimento e é equipado com o estado-da-arte da comunicação e tecnologias de defesa.